Ku mund të përdoren bulonat e qafës katrore gjysmë të rrumbullakëta?

Si një shul i veçantë mekanik, gjysmë-raundi i kokës katror boltka një dizajn unik strukturor që tregon avantazhe të rëndësishme funksionale në inxhinierinë aktuale. Koka gjysmë e rrumbullakët e bulonit mund të formojë një profil të lëmuar të sipërfaqes pas instalimit, duke shmangur ndërhyrjen e strukturës së ngritur në hapësirën e funksionimit. Shpesh përdoret në lidhjen e banesave të pajisjeve që kërkojnë rrafshësi ose pjesë lëvizëse që duhet të zvogëlojnë rezistencën.

Struktura katrore e qafës sërrufe në qafë katrore gjysmë të rrumbullakëtështë modeli thelbësor për të arritur funksionin kundër rotacionit. Avioni me katër anë dhe vrima katrore që përputhet formojnë një përshtatje të ngushtë. Kur arra është forcuar, ajo mund t'i rezistojë në mënyrë efektive çift rrotullues të rrotullimit. Kjo veçori e bën atë të performojë mirë në kushte të dridhjeve të shpeshta ose ngarkesave alternative afatgjata.

Në fushën e makinerive bujqësore, bulonat gjysmë të rrumbullakëta të qafës katrore të kokës janë instaluar gjerësisht në pjesët kryesore siç janë sistemet e transmetimit të traktorëve dhe asambletë e tehut të Harvester. Për shkak të mjedisit të ashpër të punës dhe dridhjeve të vazhdueshme të forta, bulonat tradicionale gjashtëkëndore janë të prirur për lirim, ndërsa ndërlidhja mekanike e qafës katrore dhe vrima mund të ruajë qëndrueshmërinë afatgjatë të preloadit dhe të sigurojë besueshmërinë e funksionimit të vazhdueshëm të pajisjeve.

Në fushën e tranzitit hekurudhor, përdoret në sistemet e fastener hekurudhore. Duke ngulitur qafën katrore në groove katrore të parafabrikuar të gjumit të betonit, por jo vetëm që mund t'i rezistojë forcës së madhe të qethjes të gjeneruar nga treni që funksionon, por gjithashtu të thjeshtojë procesin e instalimit. Punëtorët mund të përfundojnë operacionin shtrëngues pa përdorur një pikëllim shtesë për të rregulluar kokën e bulonit.

Në prodhimin e automobilave,bulonat e qafës katrore gjysmë të rrumbullakëtaShpesh shfaqen në pikat e lidhjes së sistemit të pezullimit të shasisë. Karakteristikat e tyre kundër rotacionit dhe karakteristikat e profilit të ulët të kokës gjysmërrethore mund të plotësojnë kërkesat e rezistencës ndaj dridhjeve në kushte komplekse të rrugës dhe të shmangin gërvishtjet aksidentale midis përbërësve të shasisë dhe pengesave të tokës.

Në industrinë e mobiljeve, bulona të tilla përdoren në strukturën e lidhjes së fshehur të mobiljeve të ngurta të drurit të ngurta. Koka gjysmërrethore mund të zhyten plotësisht në vrimën e paracaktuar në dru, dhe më pas të fiksohet nga ana tjetër me mjete speciale, të cilat mund të ruajnë integritetin e pamjes dhe të sigurojnë forcën strukturore.Bulonat e qafës katrore gjysmë të rrumbullakëtapërdoren gjithashtu për pozicionimin e përkohshëm të disa nyjeve të strukturës së çelikut të urës. Struktura e qafës katrore mund të parandalojë në mënyrë efektive zhvendosjen e përbërësve në fazën e montimit para saldimit, dhe do të zëvendësohet me lidhës të përhershëm me forcë të lartë pas saldimit. Ky dizajn i ndashëm siguron lehtësi për procesin e ndërtimit.